К вопросу безопасности использования лифтов при эвакуации из высотных зданий

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ЗДАНИЙ, СООРУЖЕНИЙ, ОБЪЕКТОВ

Канд. техн. наук, преподаватель
Д-р техн. наук, профессор                                  Учебно-научного комплекса проблем
Московского государственного                               пожарной безопасности в строительстве
строительного университета                                 Академии ГПС МЧС РФ
В. В. Холщевников                                          Д. А. Самошин

УДК 614.841

К ВОПРОСУ БЕЗОПАСНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛИФТОВ

ПРИ ЭВАКУАЦИИ ИЗ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ

Анализируется необходимость использования лифтов для эвакуации людей при пожаре в высотных зданиях. Пока- зано, что современная противопожарная защита лифтовых установок не уступает незадымляемым лестничным клеткам, пешеходная эвакуация по которым затягивается на часы и чревата травматизмом людей в результате асфиксии при образующихся скоплениях тысяч людей на лестницах высотных зданий.

Н     е было бы лифтов, не было бы и высотных
зданий. Никому не приходила мысль застав-
лять людей подниматься на несколько сот метров
Один из зарубежных исследователей высказал-
ся [8] по этому поводу следующим образом: “Про-
веденные исследования показали, что кроме опас-
пешим путем. Но не только подниматься, но и спус-                ности сердечных приступов использование лест-
каться с этих сотен метров за короткое время для                 ниц плохо еще и потому, что они не обеспечивают
большинства людей оказывается непосильной                        пропускную способность, необходимую для высот-
проблемой. По данным зарубежных исследовате-                     ных зданий. Существующие нормы предписывают
лей [1, 2], они испытывают сильную усталость                     одинаковое число лестничных клеток как для 2-,
после 5 минут спуска и при спуске приблизительно                 так и 102-этажных зданий. Официальная политика
с 18-го этажа “страдают от усталости”. Тем не ме-                в области противопожарной защиты заключается
нее их заставляют, буквально, спускаться пешком с                в том, что в случае пожара для эвакуации людей
этой “нечеловеческой” высоты: “Эвакуационные                     должны быть использованы лестничные клетки, а
пути… не должны включать лифты” [3, п. 6.24].                    не лифты. Каждый, кто спускался хотя бы раз в лиф-
Лифты не только не учитываются в качестве эвакуа-                те, а также пешком по 50-этажной лестнице, может
ционных путей при пожаре, но в этом случае долж-                 сказать, что правильным является обратное реше-
ны быть опущены на нижний посадочный этаж и                      ние”. Поэтому, как видно из зарубежных статей, по-
отключены. Поэтому не только люди с этажа пожа-                  священных пожарам в многоэтажных зданиях,
ра не могут ими воспользоваться, но и население                  лифты используются частью людей, а иногда и
всего высотного здания (от нескольких до десятков                большинством, для эвакуации до тех пор, пока они
тысяч человек) должно “страдать от усталости”,                   функционируют. Возможность использования лиф-
двигаясь по узким (для такой массы людей) лестни-                тов для эвакуации людей во время пожара давно об-
цам с плотностью потока, достигающей 7,8 чел./м2                 суждается во всем мире и особенно этот процесс
и более. Что при такой плотности нерегулируемое                  активизировался после трагедии высотных зданий
давление людей друг на друга достигает величин,                  Всемирного торгового центра в Нью-Йорке 11 сен-
приводящих к травматизму (вплоть до летальных                    тября 2001 г. Используя лифты при эвакуации из
исходов) в результате механической асфиксии*, се-                этих зданий, сумели спастись более 3000 человек.
годня известно не только теоретически [4–8], но, к                   В широкой печати нашей страны данный вопрос
сожалению, и практически. Запрет пользования                     был поставлен, по-видимому, впервые в 1969 г. [9].
лифтами при пожаре мотивируется заботой о без-                   Тогда не было даже лифтов для обеспечения досту-
опасности людей, также как и требование организа-                па пожарных подразделений к очагу возгорания на
ции одновременной эвакуации всех людей из вы-                    этажах, расположенных выше передвижных по-
сотного здания.                                                  жарных лестниц. За прошедшие десятилетия уда-

* Асфиксия (от греч. asphyxia, букв. — отсутствие пульса) — удушье, обусловленное кислородным голоданием и избытком угле- кислоты в крови и тканях, например при сдавливании дыхательных путей извне (Российский энциклопедический словарь).

ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2006 ТОМ 15 № 5

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ЗДАНИЙ, СООРУЖЕНИЙ, ОБЪЕКТОВ

лось внедрить эти так часто называемые “пожар-             l   задымление шахты (а, следовательно, и кабин)
ные” лифты. На использование же лифтов обычны-                 лифтов;
ми людьми пожарный надзор по-прежнему накла-               l   прекращение подачи электроэнергии в связи с
дывает “табу”. Как приходилось слышать на                      пожаром;
совещаниях, его руководители аргументируют та-             l   остановка лифта на этаже, охваченном огнем;
кое решение тем, что под воздействием огня или             l   деформация и заклинивание дверей лифтов на
высоких температур конструкции лифтовой уста-                  этаже пожара;
новки могут деформироваться, лифты застрять                l   попадание воды от тушения пожара в шахту
между этажами, двери заклиниться и т.п.                        лифтов;
Интересно, а как они думают, что же будет про-         l   возможное переполнение кабин лифтов эвакуи-
исходить с лифтовыми установками для пожарных                  рующимися людьми.
подразделений? То ли пожар знает, что в них его
В настоящее время эти причины практически
друзья — пожарные и не воздействует на них, то ли          устранены. Чтобы убедиться в сказанном, сопоста-
руководители готовы пожертвовать своими подчи-             вим современные противопожарные требования к
ненными. Но для дела такое “самопожертвование”             лифтовым установкам (лифтовая шахта, кабина
бесполезно — некому будет бороться с огнем в оча-          лифта, машинное отделение, лифтовый холл) и к
ге пожара. Шутки шутками, а почему же людей                незадымляемым лестничным клеткам типа Н2, рас-
официально лишают возможности самоспасения                 сматриваемым сегодня в качестве надежных пожа-
при помощи достаточно надежных для пожарных                робезопасных вертикальных путей эвакуации лю-
лифтовых установок? Вряд ли отличная професси-             дей из высотных зданий. Они приведены в таблице.
ональная подготовка пожарных будет иметь значе-                Следует также иметь ввиду, что согласно п. 12.12
ние, если лифтовая кабина движется через огонь.            МГСН 4.19–2005 [11] по степени обеспечения на-
Вопреки впечатлениям ответственных руководите-             дежности электроснабжения лифты для пожарных
лей, она и не будет двигаться через огонь в высот-         относятся к 1-й особой категории, а лифты, работа-
ном здании, если при его проектировании, строи-            ющие при пожаре, — к 1-й.
тельстве и эксплуатации соблюдены соответствую-                Анализ планировочных решений высотных зда-
щие противопожарные требования, контроль вы-               ний ММДЦ “Москва – Сити” показывает, что в них
полнения которых и должен осуществлять пожар-              не выполняется требование СНиП 35-01–2001 [12]
ный надзор.                                                по устройству поэтажных противопожарных зон
Анализ [10] причин, которые четверть века на-          безопасности, а они необходимы не только для лю-
зад препятствовали использованию лифтов при по-            дей из маломобильных групп населения, находя-
жаре, показал, что они состояли в следующем:               щихся на этаже, поскольку расчетное время эвакуа-

Сопоставление средств обеспечения пожарной безопасности лестничных клеток и лифтовых установок
Конструктивные          Лестничная                                  Лифтовые
Нормативы                                     Нормативы
и инженерные решения         клетка                                    установки
Несущие конструкции RE1             180        МГСН 4.19, п. 4.24 [11]
Конструкции шахт лифтов RЕI                                                   120, 180         МГСН 4.19, п. 4.24
Площадки, косоуры, марши R           60          МГСН 4.19, п. 4.24
Внутренние ненесущие конст-                                                   60, 120          МГСН 4.19, п. 4.24
рукции ЕI
Двери EI                           60, 90        МГСН 4.19, п. 4.29      60, 90, противопо-    МГСН 4.19, п. 4.29;
жарные дымогазо-       СНиП 21.01 [3],
непроницаемые            п. 8.10
Системы приточной противо-           Н2         СНиП 21.01, п. 5.15;      Шахты, холлы        СНиП 41-01, п. 8.15б;
дымной защиты, подпор                           МГСН 4.19, п. 4.24                               МГСН 4.19,
п. 14.58, 14.60
Адресные дымовые извещатели          Да                                         Да            МГСН 4.19, п. 13.2.43
Система чрезвычайной опера-                                                 Лифтовый          МГСН 4.19, п. 13.2.51
тивной телефонной связи                                                       холл
Материал отделки полов          Негорючий       МГСН 4.19, п. 14.33         Негорючий         МГСН 4.19, п. 14.70
Система пожарной сигнализации                                              Холлы, шахты       МГСН 4.19, п. 13.2.40

46 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2006 ТОМ 15 № 5

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ЗДАНИЙ, СООРУЖЕНИЙ, ОБЪЕКТОВ

ции с этажа может намного превосходить необходи-          их первом заходе на этаж эвакуации. Высокая сте-
мое [13].                                                 пень противопожарной защиты лифтовых устано-
В состав зоны пожарной безопасности этажа              вок позволяет считать целесообразным использо-
должны входить:                                           вать лифты для эвакуации людей с этажей пожара,
l  лестничная клетка;                                     где наиболее вероятно быстрое воздействие опас-
l  лифтовый холл;                                         ных факторов пожара.
l  лифтовая установка;                                       Имея ввиду аспекты, рассмотренные выше, а
l  эвакуационный переход в соседние здания, если          также то, что не только пожар является той чрезвы-
он имеется.
чайной ситуацией, при которой будет необходима
Их следует проектировать как единый транс-
эвакуация людей из высотных зданий, раздел 16
портно-коммуникационный узел, вход в который
“Мероприятия по обеспечению требований без-
осуществляется через тамбур-шлюз 1-го типа с
подпором воздуха в нем.                                   опасности” МГСН 4.19–2005 предусматривает:
Такое решение снимет психологическую остро-            “Структура и размеры эвакуационных путей и вы-
ту стремления обязательно сейчас же попасть в             ходов должны обеспечивать беспрепятственную и
лифт у более сильных физически (и психологиче-            своевременную, полную или частичную, одновре-
ски) людей, поскольку у них имеется альтернатив-          менную или поэтапную, пешеходную или при по-
ная возможность эвакуироваться через рядом рас-           мощи лифтов, в зависимости от типа чрезвычайной
положенную лестницу, а не бежать до нее “бог знает        ситуации, эвакуации людей из любой части высот-
куда” при других планировочных решениях. Оно              ного здания независимо от возраста и физического
поможет избежать перегрузки лифтовых кабин при            состояния людей” [11, п. 16.2.2.].

ЛИТЕРАТУРА

1. So A., Lai T., Yu J. Lift logic / FEJ and FP. — August 2003.

2. Watrour Lanrece D. The ease for evacuating high-rise buildings // Elevator World. — 1972. — № 11.

3. СНиП 21-01–97. Пожарная безопасность зданий и сооружений.

4. Милинский А. И. Исследование процесса эвакуации зданий массового назначения: Дисc.

канд. техн. наук. — МИСИ, 1951.

5. Предтеченский В. М., Милинский А. И. Проектирование зданий с учетом организации движе- ния людских потоков. — М.: Изд. лит. по строительству, 1969, 1979; изд. 2-е. — М., 1979.

6. Ройтман М. Я. Основы противопожарного нормирования в строительстве. — М.: Изд. лит. по строительству, 1969.

7. Fruin J. Causes and prevention of crowd disasters // Student Activities Programming. — 1981. —

Vol. 14, № 4.

8. Patton R. M. Fire-Safety for the High-Rise Building // ASHRAE Journal. — 1971. — Vol. 13, № 4.

9. Ройтбурд С. М., Холщевников В. В. Безопасная эвакуация из многоэтажных зданий. Перс- пективный аналитический обзор. — М.: ВИНИТИ (Академия наук СССР, Гос. комитет СССР по науке и технике), 1979.

10. Великовский Л. Б., Холщевников В. В. Вопросы эвакуации из высотных зданий // Архитекту- ра СССР. — 1969. — № 1.

11. МГСН 4.19–2005. Временные нормы и правила проектирования многофункциональных вы- сотных зданий и зданий-комплексов в городе Москве.

12. СНиП 35-01–2001. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения.

13. Холщевников В. В. Безопасность людей в высотных зданиях: чем она обеспечена? // Строи- тельство. — 2005. — № 1–3.

Поступила в редакцию 25.09.06.

ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2006 ТОМ 15 № 5