Парадоксы нормирования обеспечения безопасности людей при эвакуации из зданий и пути их устранения (окончание)

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

В. В. Холщевников*                         Д. А. Самошин                              И. Р. Белосохов
д-р техн. наук, профессор Московского      канд. техн. наук, Академия ГПС             адъюнкт Академии ГПС МЧС РФ,
государственного строительного             МЧС РФ, г. Москва, Россия                  г. Москва, Россия
университета, г. Москва, Россия

Р. Н. Истратов                             И. С. Кудрин                               А. П. Парфёненко
адъюнкт Академии ГПС МЧС РФ,               адъюнкт Академии ГПС МЧС РФ,               адъюнкт Академии ГПС МЧС РФ,
г. Москва, Россия                          г. Москва, Россия                          г. Москва, Россия

УДК 614.8

ПАРАДОКСЫ НОРМИРОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ЛЮДЕЙ ПРИ ЭВАКУАЦИИ ИЗ ЗДАНИЙ И ПУТИ ИХ УСТРАНЕНИЯ**

Эвакуация людей из зданий при пожаре является естественным процессом их защиты от воздействия опасных факторов пожара, интенсивно распространяющихся по эвакуационным путям. Анализ динамики распростране- ния опасных факторов пожара показывает, что основными направлениями обеспечения условий для своевре- менной и беспрепятственной эвакуации людей из помещений и зданий различных классов функциональной по- жарной опасности являются: применение высокоэффективных и надежных систем активной противопожарной защиты; целесообразная для каждого конкретного случая организация эвакуации, исходящая из закономерно- стей движения людских потоков при эвакуации и психофизиологических возможностей поведения людей, состав- ляющих основной функциональный контингент в здании. Показана недостаточность нормативного обоснования оснащения путей эвакуации системами активной противопожарной защиты и знаний в области закономерностей поведения при эвакуации психофизически уязвимого контингента людей. Приведены данные натурных наблюде- ний за поведением этого контингента в вероятных условиях эвакуации. С рассмотренных позиций выявлены не- достатки СП 1.13130.2009 “Эвакуационные пути и выходы” и недостаточность его требований для обеспечения безопасности людей при эвакуации по сравнению с “Методикой определения расчетных величин пожарного рис- ка в зданиях, сооружениях и строениях различных классов функциональной пожарной опасности”.

Ключевые слова: эвакуация; опасные факторы пожара; системы активной противопожарной защиты; надеж- ность систем; пожарные риски; безопасность людей.

Функциональная пожарная опасность,                               безопасность людей в них в случае возникновения
что это такое?                                         пожара находится под угрозой, с учетом их возраста,

П одразделение зданий на классы по функцио- физического состояния, возможности пребывания нальной пожарной опасности “в зависимости в состоянии сна” [1, п. 5.21] требует учитывать психо- от способа их использования и от того, в какой мере физиологические особенности “основного функци- онального контингента” в зданиях различного на-

* Эксперт в области архитектурно-строительного проектиро- вания и безопасности людей в чрезвычайных ситуациях Рес- значения. Однако приведенное определение не со- публиканского исследовательского научно-консультационно- держит никаких пожаротехнических характеристик го центра экспертизы (рег. № 11313707.1908 Федерального и количественных показателей “основного функци- реестра).

** Окончание. Начало см. журнал “Пожаровзрывобезопасность” онального контингента”, необходимых для декла-

№ 3 за 2011 г. рируемой классификации.

ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

Наряду с требованием расчета параметра tн.б,              поток, и их психофизиологических качеств, а значе-
Методика [2] как раз и показывает, “в какой мере без-         ния параметров aj и Do, j являются психофизичес-
опасность людей в них в случае возникновения по-              кими коррелянтами сенсорного пространства чело-
жара находится под угрозой”. А учет “возраста, фи-            века при восприятии им воздействий внешней сре-
зического состояния, возможности пребывания в                 ды. Как показал анализ результатов рассмотренных
состоянии сна” должен осуществляться при опре-                и последующих многочисленных серий натурных
делении параметров tн.э и tр. Но для этого необхо-            наблюдений, во всех случаях наблюдается установ-
димо иметь исходные значения параметров для их                ленная общая форма закономерности, а ее конкрет-
расчета, дифференцированные для “основного функ-              ный вид зависит от значений aj и Do, j , определя-
ционального контингента” по установленным клас-               емых составом людей того или иного “основного
сам и подклассам зданий по функциональной по-                 функционального контингента”. Наиболее нагляд-
жарной опасности.                                             но это проявилось при установлении расчетных за-
Дело в том, что при установлении расчетных за-            висимостей для различных групп мобильности в
висимостей между параметрами людских потоков                  СНиП 35-01–2001 “Доступность зданий и сооруже-
при разработке СНиП II-2–80 “Противопожарные                  ний для маломобильных групп населения”. Отсюда
нормы проектирования зданий и сооружений” впер-               видно, что для зданий каждого класса и подкласса
вые потребовалось установить единую закономер-                функциональной пожарной опасности, населенных
ность связи между ними, если она существует, по-              своим, отличающимся от других, “основным функ-
скольку это был единый документ, действие которого
циональным контингентом”, должны использовать-
распространялось на все виды зданий. К дифферен-
ся свои значения параметров Vo, j , aj и Do, j.
циации требований ни Госстрой СССР, ни проект-
Для установления этих значений необходимо
ные организации в то время не были готовы. Тем
выполнение специальных работ. Они могут базиро-
не менее поставленная задача в рамках диктуемых
условий была выполнена [3–6]. В ходе проведения               ваться на данных ранее проведенных исследова-
этих работ потребовались обобщение и статисти-                ний, но в ряде случаев потребуется выполнение и
ческий анализ 25 тыс. эмпирических данных всех                новых научно-исследовательских работ, включа-
69 серий натурных наблюдений, проведенных к тому              ющих корректное проведение достаточно масштаб-
времени в зданиях различного назначения и в со-               ных натурных наблюдений [7]. К объектам таких
оружениях транспортно-коммуникационных уз-                    научно-исследовательских работ неизбежно отно-
лов. В результате были впервые установлены ма-                сятся здания детских дошкольных учреждений,
тематические выражения формы общей законо-                    школ и стационаров (больницы, госпитали и т. п.)
мерности изменения скорости в зависимости от                  учреждений здравоохранения, поскольку ни по од-
плотности людского потока и ее вида для смешан-               ному из таких объектов не удалось обнаружить дан-
ного состава людского потока как случайного про-              ных натурных наблюдений за их “основным функ-
цесса:                                                        циональным контингентом” ни в период, определя-
емый временем tн.э, ни в период tр.
VD, j = Vo, j (1 – aj ln Di, j /Do, j ),   (1)        Необходимые для этого исследования начаты
где VD, j — случайная функция скорости потока на              кафедрой пожарной безопасности в строительстве
j-м виде пути (горизонтальный, проем, лестница            АГПС МЧС России. Проведение натурных наблю-
вниз, лестница вверх, горизонтальный вне зда-             дений (рис. 1–4) стало возможным благодаря актив-
ния) при его плотности D, м/мин;                          ной помощи сотрудников Государственного пожар-
Vo, j — случайная величина скорости свободно-             ного надзора — бывших выпускников Академии
го движения потока по j-му виду пути (при Di, j Ј         ГПС и глубокой заинтересованности руководства и
Ј Do, j ), м/мин;                                         персонала учреждений.
aj — коэффициент адаптации людей к движению                   Установленная ранее [8] неподготовленность
по j-му виду пути при увеличении плотности                персонала к действиям при пожаре определила про-
потока;                                                   ведение для уточнения этих сведений видеопрезен-
Di, j — плотность людского потока на i-м участке          тации в школьных зданиях (см. рис. 2).
пути j-го вида;                                               Анализ поведения персонала позволил сделать
Do, j — пороговое значение плотности потока               заключение, что 67 % персонала не выполнили
на участке пути j-го вида, по достижении кото-            действий, требуемых нормативными документами
рого плотность начинает оказывать влияние на              (в частности, ППБ 01–03). Было очевидно, что мно-
скорость движения в нем людей.                            гие опрашиваемые не имели четкой позиции отно-
В этом выражении величина Vo, j зависит от уров-          сительно своего поведения, что привело к неадек-
ня эмоционального состояния людей, составляющих               ватным действиям с их стороны.

32 ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

Рис. 1. Иллюстрации и итоги проведения натурных наблюдений за подготовкой детей к началу эвакуации: а — время реа- гирования детей на сигнал воспитателя о необходимости покинуть помещение, t = 0,03ё1,13 мин; б — время одевания детей в зимнюю одежду, t = 0,94ё7,26 мин; в — время укутывания детей в спальные одеяла, t = 0,16ё0,95 мин

Проведенные исследования позволяют предло-                  планирует свои движения. “Схема тела” “ориенти-
жить для определения времени начала эвакуации в                руется” на двигательную задачу в конкретных усло-
дошкольных и школьных учреждениях следующую                    виях и “позволяет” в чувственной форме приобре-
формулу:                                                       сти ощущение скорости различными частями тела,
tн.э = tин + tр.в + tр.д ,          (2)      темп движения. Специально организованные иссле-
дования (например, [9]) свидетельствуют об особен-
где tин — интервал времени с момента возникнове-               ностях пространственно-временной организации и
ния пожара до формирования командного сиг-                 коррекции двигательной программы ходьбы вперед
нала на включение системы оповещения и                     “схемой тела” у детей 3 и 6 лет при различных усло-
управления эвакуацией людей (СОУЭ); при обо-               виях сенсорного потока раздражителей.
рудовании здания дымовыми пожарными изве-                     Однако эти исследования касаются только фор-
щателями tин = 10 с, тепловыми tин = 180 с;                мирования индивидуальных мобильных способно-
tр.в — время реакции на сигнал о пожаре педаго-            стей детей разных возрастных групп. Как они про-
гов (воспиталей), определяемое с момента по-               явятся при неизбежном поточном движении во время
лучения ими этого сигнала до начала подготов-              эвакуации, до сих пор остается неясным, прежде
ки детей к эвакуации;                                      всего из-за отсутствия данных натурных наблюде-
tр.д — время подготовки детей к эвакуации, т. е.           ний. Затем должен последовать трудоемкий процесс
интервал времени с момента подачи воспитате-               теоретического осмысления полученных эмпири-
лями сигнала детям о необходимости покинуть                ческих данных (см. рис. 3 и 4) для установления за-
помещение до начала эвакуации.                             кономерностей, “прорывающихся” сквозь массу
Изучение вопросов, связанных с организацией                искажающих их случайных воздействий. Но без их
движений ребенка, — одна из задач психофизиоло-                установления невозможно полноценное использо-
гии, дифференциальной биомеханики, теории и ме-                вание Методики определения расчетных величин
тодики физического воспитания и развития ребенка.              пожарного риска [2].
Как установлено, у детей с 2 до 5 лет формируется                 Первичная обработка около 5 тыс. данных, по-
схема (психофизиологическая модель) собственно-                лученных при натурных наблюдениях, показала, что
го тела. В этот период нарабатываются основные                 и при движении детей сохраняется общая психофи-
двигательные умения и навыки, накапливается дви-               зическая закономерность связи между параметрами
гательный опыт. “Схема тела” используется в каче-              людских потоков (1). Значения параметров форму-
стве понятия, позволяющего объяснить, каким об-                лы (1) Vo, j, aj и Do, j в настоящее время устанавли-
разом человек воспринимает пространство, время и               ваются.

Рис. 2. Компьютерная видеопрезентация (видеоанкета) с целью выяснения поведения персонала при пожаре в зданиях учебных заведений: а — воспитательница ведет урок рисования; б — воспитательница с детьми выходят в коридор; в — воспитательница с детьми видят дым или огонь в соседнем помещении

ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

Рис. 3. Натурные наблюдения за эвакуацией детей по различным видам путей в детских садах

Особую проблему представляет организация эва-              престарелых и в больницах, но и в жилых зданиях,
куации из зданий, в которых находится значитель-              месте их постоянного проживания. Плохая прора-
ное количество немобильных людей. К немобиль-                 ботанность организации их эвакуации очевидна
ным относятся люди, которые лишены возможно-                  всем, кто соприкасается с этой проблемой повсед-
сти самостоятельно передвигаться, поэтому их                  невно, и они охотно идут на проведение экспери-
эвакуация возможна только при помощи других лю-               ментов, необходимых для ее решения. Существуют
дей и с использованием носилок или каталок. Такие             определенные нормативные документы в этой об-
люди находятся не только в домах-интернатах для               ласти, однако приведенные в них нормативы состав-

Рис. 4. Натурные наблюдения за движением детей-инвалидов в интернатах

34 ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

включать, кроме времени подготовки к эвакуации, и время их перекладывания на транспортные сред- ства, которое, как показано, зависит от физических возможностей людей, осуществляющих эвакуацию.

Только после установления значений всех пара- метров, определяющих величины tн.э и tр для зданий каждого класса функциональной пожарной опас- ности, можно надеяться на получение достаточно

Рис. 5. Примеры попытки эвакуации: две медицинских обоснованных оценок индивидуального пожарного сестры не смогли переместить пациента весом 90 кг на носилках, а медперсонал — перенести пациента весом риска и на этом основании приступить к разработке

60 кг по лестнице для них сводов правил по проектированию эвакуа- ционных путей и выходов. Это трудоемкая и небы- лены, по-видимому, на основании весьма умозри- страя (подобно переписыванию устаревших норм) тельных фактов, поскольку первые же попытки ор- работа.

ганизовать первый этап эвакуации немобильных людей в больницах в соответствии с этими нормами Оценка возможностей обеспечения привели к конфузам (рис. 5). своевременной эвакуации людей

Эксперименты, проведенные сотрудниками ка- Имеющиеся данные позволяют оценить возмож- федры ПБС Академии ГПС [9], в которых в качестве ность выполнения требования tн.э + tр = 0,8tн.б для медперсонала выступали слушатели, показали сле- рассмотренных условий распространения ОФП дующее. Скорость переноса человека на носилках по эвакуационным путям на этапах эвакуации (см.

тренированными курсантами составляет: по гори- табл. 1–3 [10]). Для моделирования процесса эваку- зонтали — 95 м/мин, по лестнице вниз — 65 м/мин, ации применена имитационно-стохастическая мо- по лестнице вверх — 45 м/мин. Скорость беспре- дель как наиболее адекватно отображающая реаль- пятственного перемещения пациентов на каталках но наблюдаемый процесс движения людских по-

— 80 м/мин. Приведенные данные получены в экс- токов [11].

периментах с участием физически развитых моло-

В тех помещениях (на первом этапе эвакуации), дых мужчин, поэтому отражают наиболее оптими- в которых обеспечивается свободное движение лю- стичные данные для расчета процесса эвакуации дей, скорость их передвижения по горизонтальным немобильных людей. Тем не менее у участников путям Vo будет составлять в зависимости от состава эксперимента, переносящих носилки, отмечалась

“основного функционального контингента” от 70 сильная усталость. В ходе дальнейших эксперимен- до 130 м/мин для группы мобильности М1 и от 15 тов было установлено, что в среднем (имея в виду до 45 м/мин — для группы мобильности М2. Рас- вариабельность объемно-планировочных решений стояние L от эвакуационного выхода, на котором зданий больниц, веса эвакуируемого и физической силы эвакуирующих) одна пара спасателей не мо- они должны находиться, чтобы успеть эвакуиро- жет эвакуировать более 3-x чел. ваться при возникновении пожара в помещении,

Общее время эвакуации немобильных людей определяется просто: L = Vo(tн.б – tн.э). Очевидно, складывается из следующих слагаемых: что при более или менее активном развитии пожара и отсутствии в помещениях средств пожаротуше- tэв = tподг + tтрансп + возвр nрейс, (3) ния и противодымной вентиляции люди не успева- где tподг — время подготовки к эвакуации; ют эвакуироваться из них. Поэтому иностранные tтрансп + возвр — время, затрачиваемое на транспор- специалисты противопожарной охраны рекомен- тировку немобильного человека и возвращение дуют населению не заниматься тушением пожара, за следующим; если его очаг достиг размеров больше ступни ноги.

nрейс — количество рейсов. Очевидно также, что люди в помещении очага по-

Подготовка к эвакуации включает затраты вре- жара не успеют воспользоваться индивидуальным мени на поиск и подготовку носилок для транспор- самоспасателем, поскольку только время его одева- тировки немобильных людей (около 0,5 мин) и вре- ния (“погружения” в самоспасатель) достигает 60 с.

мени на поиск и надевание средств индивидуальной Лучшее, что они могут сделать, — покидая помеще- защиты органов дыхания и зрения изолирующего ние, прихватить самоспасатель с собой в надежде типа (по паспортным данным — 1 мин). При этом воспользоваться им на следующем этапе эвакуации.

следует учитывать, что скорость движения челове- Немногим лучше складывается, как показыва- ка в самоспасателях снижается на 36 % и что они не ют данные табл. 2 [10], ситуация и для людей, нахо- защищают от потери видимости в дыму. Время на- дящихся в соседнем помещении. Более того, при чала эвакуации нетранспортабельных людей будет нефункционирующей системе сигнализации они

ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4 35

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

Рис. 6. Расчетная схема эвакуации типового этажа здания школы: b0 — ширина дверного проeма; bлм — ширина лестнично- го марша; b — ширина коридора

могут оказаться в “ловушке”, т. е. отрезанными от             не хватить нескольких секунд для ее завершения.
путей эвакуации следующего этапа ОФП, распро-                 В тяжелом положении оказываются маломобильные
странившимися по коридору к выходу из их помеще-              люди не только в специальных заведениях, но и в
ния. И в этой ситуации преимущество имеют молодые             жилых домах, а о положении неподвижных людей
здоровые люди, способные двигаться со скоростью               страшно и думать.
Vo = 130 м/мин и более. Однако и они вынуждены                   Движение людей на втором этапе эвакуации не-
будут эвакуироваться бегом (что часто журналиста-             избежно переходит в поточное. На рис. 6 в качестве
ми принимается за проявление паники), поскольку               примера приведен фрагмент расчетной схемы эва-
из-за потерянных минут в начале эвакуации может               куации с одного из этажей здания школы при одно-

Рис. 7. Диаграммы изменения плотности людских потоков в коридоре третьего этажа в последовательные моменты време- ни эвакуации

36 ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

людских потоков) расположены на расстоянии 10 м друг от друга. Параметры людских потоков приня- ты по результатам натурных наблюдений [12]. Ха- рактеристики случайной величины tн.э по данным недавно проведенных натурных наблюдений сле- дующие: среднее значение (математическое ожида- ние) — 1,1 мин, стандартное отклонение — 0,2 мин.

Изменения плотности людского потока в последо- вательные моменты времени при эвакуации по ко- ридору этажа приведены на рис. 7.

Поскольку на третьем этапе эвакуации (в лест-

Рис. 8. Графики динамики процесса эвакуации людей со ничной клетке) образуются людские потоки макси-

2–4-го этажей мальной плотности (рис. 8), которые влияют (причем по-разному) на динамику выхода людей с этажей, стороннем расположении относительно коридора то значения плотностей людских потоков и времени учебных кабинетов, выходы из которых (источники выхода с этажей различны, что видно из рис. 9.

Рис. 9. Плотность людского потока в лестничной клетке в последовательные моменты эвакуации по ней людей

ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4 37

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

Сопоставление результатов анализа процесса эвакуации с данными табл. 3 [10] показывает, что в рассматриваемой ситуации безопасность эвакуации

(ее своевременность и беспрепятственность) не обес- печивается. Выход из создавшегося положения свя- зан, во-первых, с поиском возможностей такой орга- низации, которая позволит предотвратить образова- ние людских потоков высокой плотности, исключив тем самым скопления людей и увеличив скорости их движения, и, во-вторых, с поиском способов уве- личения необходимого времени эвакуации. Рис. 10. Структура населения Российской Федерации по данным Росстата за 2009 г.: общее число психофизиоло-

Направления решения проблемы гически уязвимого населения 37,5 % (53,1 млн чел.)

Наибольшие возможности поиска в первом на-
правлении, как показывают теория и практика, свя-             рования и путей третьего этапа эвакуации. Этот
заны с организацией поэтапной эвакуации. Способы              пример свидетельствует о том, что целесообразное
целесообразного решения задач второго направле-               решение проблемы повышения безопасности людей
ния также достаточно очевидны, но довольно дорого-            при пожаре в здании необходимо искать в направле-
стоящи и трудоемки. По-видимому, поэтому отыски-              нии обеспечения высокой надежности и необходи-
ваются всевозможные паллиативные меры, по боль-               мой достаточности систем активной противопожар-
шей части популистские, не дающие коренного ре-               ной защиты.
шения проблемы. Например, такие как:                              В свете изложенного должно быть понятно, что
l   применение различного рода самоспасателей, ко-            СП 1.13130.2009 [14], устанавливающий размеры
торые, как показывают исследования [13], хотя             эвакуационных путей и выходов, но не учитыва-
и продлевают время возможного пребывания че-              ющий ни оборудования зданий системами актив-
ловека в атмосфере, загазованной опасными фак-            ной противопожарной защиты, ни надежности их
торами пожара, но удлиняют время эвакуации;               функционирования, ни закономерностей и особен-
l   устройство зон безопасности в высотных здани-             ностей поведения людей в зданиях различных клас-
ях на расстоянии 25 этажей от эвакуирующегося             сов функциональной пожарной опасности в период
человека, до которых он в большинстве случаев             начала эвакуации и в процессе эвакуации, не может
(рис. 10) добраться не может;                             обеспечить безопасности людей при пожаре. Разра-
l   запрет пользования лифтами для самостоятель-              ботчики СП не смогут мотивировать состоятельно-
ной эвакуации людей вместо требования обес-               сти его требований.
печить их необходимую надежность и безопас-                   Использование СП в существующем виде, не-
ность использования в пожароопасных ситуа-                сомненно, удобно инвесторам и обслуживающим их
циях.                                                     проектировщикам, поскольку снимает с них ответ-
В то же время моделирование вариантов рас-                ственность за обеспечение безопасности людей при
пространения ОФП показывает, что одновремен-                  пожаре и в других чрезвычайных ситуациях, большин-
ное использование в помещении системы водяного                ство из которых сопровождается пожаром. Но нуж-
пожаротушения и противопожарной вентиляции                    но четко понимать, что за этим кроется то, что Феде-
при соответствующем подборе их производитель-                 ральный закон [15] мягко, применительно к данной
ности позволяет в течение 5–6 мин блокировать                 проблеме, называет “введением в заблуждение при-
влияние ОФП (акрелеина, дыма, температуры и                   обретателей” — в заблуждение относительно дей-
теплового потока) на людей в помещении и коридо-              ствительного риска для жизни и здоровья людей,
ре. Естественно, что при этом не происходит блоки-            находящихся в здании во время пожара.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. СНиП 21-01–97*. Пожарная безопасность зданий и сооружений : утв. Минстроем РФ 13.02.97 :

введ. 01.01.98. — М. : ГУП ЦПП, 2002.

2. Методика определения расчетных величин пожарного риска в зданиях, сооружениях и строе- ниях различных классов функциональной пожарной опасности : утв. 30.06.2009 приказом

МЧС России № 382 : зарег. в Минюсте РФ 06.08.2009, рег. № 14486 : введ. 30.06.2009. — М. :

ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2009.

38 ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ

3. Холщевников В. В. Статистика зависимостей между параметрами людских потоков // Сб. :

Исследование по основам архитектурного проектирования. — Томск : Томский государствен- ный университет, 1983.

4. Холщевников В. В. Моделирование зависимостей между параметрами людских потоков //

Сб. : Исследование по основам архитектурного проектирования. — Томск : Томский государ- ственный университет, 1983.

5. Холщевников В. В. Людские потоки в зданиях, сооружениях и на территории их комплексов :

дис. д-ра техн. наук. — М. : МИСИ, 1983.

6. Закономерности связи между параметрами людских потоков : диплом № 24–S (автор Хол- щевников В. В.) // Научные открытия. — М. : Российская академия естественных наук; Меж- дународная академия авторов научных открытий и изобретений, 2006. — С. 63–69.

7. Холщевников В. В., Самошин Д. А., Исаевич И. И. Натурные наблюдения людских потоков.

— М. : АГПС МЧС России, 2009.

8. Изучение особенностей поведения при пожаре персонала детских образовательных учреж- дений / Караман В. Н. : дипломная работа (рук-ль Самошин Д. А.). — М. : АГПС МЧС России,

2005.

9. Гурфинкель В. С., Левик Ю. С. Концепция “схемы тела” и моторный контроль // Интеллекту- альные процессы и их моделирование. Организация движений. — М. : Наука, 1991. — С. 59.

10. Холщевников В. В., Самошин Д. А., Белосохов И. Р., Истратов Р. Н., Кудрин И. С., Парфёнен- ко А. П. Парадоксы нормирования обеспечения безопасности людей при эвакуации из зда- ний и пути их устранения (начало) // Пожаровзрывобезопасность. — 2011. — Т. 20, № 3. —

С. 41–51.

11. Холщевников В. В., Самошин Д. А. Эвакуация и поведение людей при пожарах. — М. : АГПС

МЧС России, 2009.

12. Шурин Е. Т., Самошин Д. А. Результаты экспериментов по определению некоторых парамет- ров эвакуации немобильных людей при пожаре // 10-я науч.-техн. конф. “Системы безопас- ности”. — М. : Академия ГПС МВД РФ, 2001. — С. 114–117.

13. Заикин С. В., Бушманов С. А., Парфёненко А. П., Белосохов И. Р. Обеспечение безопасно- сти людей при пожарах в зданиях посредством применения самоспасателей. Часть 2. Объек- ты испытаний. Методика эксперимента // Пожаровзрывобезопасность. — 2011. — Т. 20, № 2.

— С. 32–40.

14. СП 1.13130.2009. Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы : утв.

приказом МЧС РФ от 25 марта 2009 г. № 171 : введ. в действие 1 мая 2009 г. — М. : ФГУ

ВНИИПО МЧС России, 2009.

15. О техническом регулировании : Федер. закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ : принят Гос.

Думой 15 декабря 2002 г. // Собрание законодательства Российской Федерации. — 2002. —

№ 52 (ч. I). — Ст. 5140; 2005. — № 19. — Ст. 1752; 2007. — № 19. — Ст. 2293; 2007. — № 49. —

Ст. 6070; 2008. — № 30 (ч. II). — Ст. 3616.

Материал поступил в редакцию 30 ноября 2010 г.

Электронные адреса авторов: reglament2004@mail.ru;

inbox-d@mail.ru; belosokhov86@mail.ru; roman57rus@rambler.ru;

ivankudrin@yahoo.com; parf01@inbox.ru.

ISSN 0869-7493 ПОЖАРОВЗРЫВОБЕЗОПАСНОСТЬ 2011 ТОМ 20 № 4